1. Капка клапанына хезмәт күрсәтү
1.1 Төп техник параметрлар:
DN: NPS1 "~ NPS28"
PN: CL150 ~ CL2500
Төп өлешләр материалы: ASTM A216 WCB
Ботак - ASTM A276 410;Урын - ASTM A276 410;
Йөзне мөһерләү - VTION
1.2 Кулланыла торган кодлар һәм стандартлар: API 6A 、 API 6D
1.3 Клапан структурасы (карагыз, рәсем 1)
1 нче капка клапаны
2. Тикшерү һәм хезмәт күрсәтү
2.1 the Тышкы өслекне тикшерү:
Клапанның тышкы өслеген тикшерегез, зыян бармы-юкмы, аннары номерланган;Язма яса.
2.2 Кабыкны һәм мөһерне тикшерегез:
Саклау ситуациясен тикшерегез һәм инспекция язмасын языгыз.
3. Клапанны сүтү
Клапанны сүтеп, тоташтыручы болтларны бушатканчы ябылырга тиеш.Тиешле көйләнми торган спанерны йомшартучы болтларга сайларга кирәк uts Жаңгак көйләнә торган спанер белән җиңел бозылачак.
Тозлы болтлар һәм гайкалар керосин яки сыек дат чыгаргыч белән сугарылырга тиеш;Винт җепнең юнәлешен тикшерегез, аннары әкрен генә борылыгыз.Сүндерелгән өлешләр номерланырга, билгеләргә һәм тәртиптә сакланырга тиеш.Сызудан саклану өчен сабак һәм капка дискы кашкага куелырга тиеш.
3.1 Чистарту
Запас частьларны керосин, бензин яки чистарту агентлары белән йомшак чистарталар.
Чистартканнан соң, запчастьларның майсыз һәм дат булмавына инаныгыз.
3.2 Запас частьларны тикшерү.
Барлык запчастьларны тикшерегез һәм языгыз.
Тикшерү нәтиҗәләре буенча тиешле техник план төзегез.
4. Запас частьларны ремонтлау
Запчастьләрне тикшерү нәтиҗәләре һәм хезмәт күрсәтү планы буенча ремонтлау;кирәк булса запчастьларны шул ук материаллар белән алыштырыгыз.
4.1 Капканы ремонтлау:
T Т-уяны ремонтлау ： Эретеп ябыштыру T-уячаны сындыруда, Т-уяны дөрес бозуда, ике ягын ныгыту тактасы белән эретергә мөмкин.Т-уяч төбен ремонтлау өчен өстән эретеп ябыштыру өчен кулланырга мөмкин.Стрессны бетерү өчен, эретеп ябыштырганнан соң җылылык белән эшкәртү, аннары тикшерү өчен PT үтеп керү.
Dropped Төшкән ремонт ：
Төшү - капка мөһерләнгән йөз белән урындык мөһерләү йөзе арасындагы аерманы яки җитди урнашуны аңлата.Әгәр дә параллель капка клапаны төшсә, өске һәм аскы кредны эретеп ябыштырырга мөмкин, димәк, тарту процессын эшләгез.
4.2 Мөһерләнгән йөзне ремонтлау
Клапанның эчке агып чыгуының төп сәбәбе - битнең зыянын мөһерләү.Зыян җитди булса, эретеп ябыштырырга, эшкәртергә һәм мөһерләү йөзен тартырга кирәк.Seriousитди булмаса, тарту гына.Тегермән төп ысул.
а.Тегермәннең төп принцибы ：
Тегермән коралы өслегенә эш кисәге белән кушылыгыз.Абразивны өслекләр арасына кертегез, аннары тарту коралын тартырга күчерегез.
б.Капка мөһерләү йөзен тарту ：
Тегермән режимы: кул белән эш итү
Тәлинкәгә абразив тигез итеп сөртегез, эш кисәген тәлинкәгә куегыз, аннары туры яки “8” сызыгында тартканда әйләнегез.
4.3 Ботакны ремонтлау
а.Әгәр дә мөһерләнгән биттә яки тупас өслектәге сызык дизайн стандартына туры килмәсә, мөһерләнгән йөз ремонтланырга тиеш.Ремонт ысуллары: яссы тарту, Түгәрәк тарту uze Газны тарту 、 машина тарту һәм конус тарту ；
б.Клапан сабы иелгән булса> 3% ， процесс surfaceзәкне азрак тарту машинасы белән турыдан-туры эшкәртү.Туры ысуллар: Статик басымны турайту 、 Салкын турайту һәм җылылыкны турайту.
в.Башны ремонтлау
Ботак башы - ачык һәм ябык өлешләр белән бәйләнгән сабак өлешләрен (сабак сферасы, төп өске, өске кружка, тоташтыручы чокыр һ.б.).Ремонт ысуллары: кисү, эретеп ябыштыру, боҗра кертү, вагон кертү һ.б.
г.Инспекция таләпләрен үти алмаса, шул ук материал белән яңадан җитештерергә тиеш.
4.4 Әгәр тәннең ике ягында фланг өслеге белән берәр зыян булса, стандарт таләпләргә туры китереп эшкәртү эшкәртелергә тиеш.
4.5 Тән RJ тоташуның ике ягы, ремонттан соң стандарт таләпләргә туры килмәсә, эретеп ябыштырырга кирәк.
4.6 Киеп торган өлешләрне алыштыру
Киеп торган өлешләргә кәрзин, төрү, О-боҗралар һ.б. керә.
5. Монтажлау һәм урнаштыру
5.1 Әзерлек: ремонтланган запчастьләр, савыт, төрү, урнаштыру кораллары әзерләгез.Барлык өлешләрне тәртипкә китерегез;җиргә ятмагыз.
5.2 Чистарту: запас частьларны (бәйләүче, мөһерләү, сабак, гайка, тән, капот, камыт һ.б.) керосин, бензин яки чистарту агенты белән чистарту.Майсыз һәм датсыз булуына инаныгыз.
5.3 Урнаштыру:
Башта, сабак һәм капка мөһерләнгән битнең индуктивлыгын тикшерегез, тоташу ситуациясен раслагыз;
Чистарту, тәнне, капканы, капканы сөртегез, чиста булу өчен битне мөһерләгез, запас частьларны урнаштырыгыз һәм болтларны симметрияле итеп кысыгыз.
Пост вакыты: май-19-2022